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布局将来 光伏发电成祖国名片

世界新能源产业正在发生格局性变化:中国光伏制造业、光伏发电装机量、光伏发电量均位于世界首位,为全球提供超70%光伏组件;特高压技术诞生了“中国标准”,实现了“中国创造”和“中国引领”;中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一,保有量占全球一半……新能源领域的(de)十年战略布局、十年励精图治,既为新时代中国的(de)历史性成就、历史性变革写下浓墨重彩的(de)一笔,也深刻影响着世界新能源产业未来。

从“三头在外”到“中国名片”,十年攻坚、创新发展,中国光伏制造业、光伏发电装机量、光伏发电量均位于世界首位

9月22日,杭州西站投入运营。从空中俯瞰,白色屋顶与光伏板的(de)组合,让车站外形分外酷炫。车站屋顶布置1.5万平方米光伏发电板,年发绿电量预计可达231万千瓦时。投入运营后,预计每年可节约标准煤830余吨,减少二氧化碳排放量2300吨。

光伏利用太阳能进行发电,具有显著的(de)能源、环保和经济效益,是(shi)最优质的(de)绿色能源之一。在碳达峰、碳中和的(de)背景下,中国光伏产业规模及市场应用实现了快速发展,光伏制造业、光伏发电装机量、光伏发电量均位于世界首位。

数据显示,2021年,我(wo)国光伏产业链主要环节多晶硅、硅片、电池、组件产量全球占比均超过70%;光伏新增装机54.88吉瓦,连续9年位居全球首位;2022年上半年光伏新增装机30.88吉瓦,同比增长137.4%。海外光伏市场需求持续旺盛,光伏产品(chanpin)呈现量价齐升态势,出口额再创新高。

事实上,中国光伏产业曾经由于存在原料、市场、核心技术设(she)备“三头在外”的(de)短板,产业链供应链受制于人(ren)。2011年我(wo)国光伏产品(chanpin)出口额225亿美元,在欧美国家反倾销、反补贴的(de)剧烈冲击下,2012年骤降至127亿美元。

事实证明,供应链的(de)“命门”掌握在别人(ren)手里,“那就好(hao)比在别人(ren)的(de)墙基上砌房子,再大再漂亮也可能经不起风雨,甚至会不堪一击”。而解决这些“命门”和“卡脖子”问题,关键就要靠科技(keji)创新。

党的(de)十八大以来,以习近平同志为核心的(de)党中央高瞻远瞩、审时度势,创造性提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略,作出推进碳达峰碳中和的(de)重大战略决策,明确了建(jian)设(she)能源强国新目标,为新时代我(wo)国能源清洁低碳转型指明了发展方向、提供了根本遵循。

在这样的(de)背景下,光伏产业迎来了新的(de)发展。一方面,政府出台相关的(de)产业政策,从资金到市场、从财税到土地,各种政策营造出有利于国内产业发展的(de)环境;另一方面,在一系列激励政策下,中国光伏企业(qiye)掀起了一轮又一轮的(de)科技(keji)创新热潮,持续不断地加大科技(keji)创新投入。

短短几年,中国光伏产业实现了从“受制于人(ren)”到“全球领先”。中国科学院院士李永舫曾回忆道,2014年以前,中国光伏产业还是(shi)代工为主,企业(qiye)产品(chanpin)靠低价取胜,还常常受到外国的(de)封锁限制。而现在,中国的(de)光伏技术全球领先,光伏产业的(de)命运已经控制在了中国人(ren)自己手里。

据中国光伏行业协会统计,中国光伏组件产量已连续15年位居全球首位,多晶硅产量连续11年位居全球首位,新增装机量连续9年位居全球首位,累计装机量连续7年位居全球首位。目前,我(wo)国可再生能源装机规模已突破11亿千瓦,稳居世界第一。

数据显示,今年上半年,我(wo)国光伏组件出口量达到了78.6吉瓦,同比增长74.3%,光伏产品(chanpin)的(de)出口总额达到259亿美元,同比增长113.1%。

“从光伏产业的(de)发展可以看出中国经济对(dui)世界经济的(de)贡献。”南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪分析认为,我(wo)国对(dui)世界经济增长贡献主要表现在供给和需求两方面,一方面是(shi)中国经济增长为世界提供市场,拉动全球经济增长复苏;另一方面中国加入的(de)全球产业链分工为世界提供高质低价的(de)产出,如光伏产业的(de)发展,为世界供给了性价比很高的(de)产品(chanpin),能够满足海外市场绿色发展或者降低电价等各方面的(de)需求。

7毫秒“闪送”电力2080千米,特高压输电技术打造全球输电距离最远、能源资源配置能力最强的(de)电网

今年7月1日,我(wo)国“西电东送”重点工程,白鹤滩至江苏±800千伏特高压直流工程竣工投产。令人(ren)惊讶的(de)是(shi),这项跨五个省市全长达2080千米的(de)工程,把水电从四川送至江苏只需要7毫秒。

7毫秒运送电力背后,正是(shi)中国领跑世界的(de)特高压技术。如今,在不知不觉之中,每年有数万亿千瓦时的(de)电能跨越湖海、翻越千山,通过长度超过4.8万千米的(de)特高压输电线路,被送往经济发展的(de)第一线。

中国作为制造业大国,要发展实体经济,能源的(de)饭碗必须端在自己手里。然而,我(wo)国80%以上的(de)能源资源分布在西部和北部地区,70%以上的(de)能源消费集中在东中部地区,大规模、长距离的(de)能源运输绝非易事,依靠传统电压送电的(de)损耗过高。

为了解决这些难题,中国决定建(jian)设(she)“电力高速公路”——发展特高压输电技术,搭建(jian)特高压电网。“特高压输电线路就好(hao)比是(shi)电力高速公路,与普通线路相比,输送容量更大,输电效率更高。”国网江苏兴力工程管理公司(gongsi)(gongsi)工程部副主任王世巍介绍,“运行损耗小,输送距离也更远,可达2000公里甚至3000公里以上,能覆盖我(wo)国所有的(de)大型能源基地和用电负荷中心。”

2009年,我(wo)国第一条,也是(shi)世界首个特高压工程——晋东南—南阳—荆门1000千伏特高压交流试验示范工程投入商业运行,成功将山西煤电送到千里之外的(de)湖北,让“电从远方来”成为现实。

准东—皖南±1100千伏特高压直流输电工程是(shi)我(wo)国自主研发的(de)世界电压等级最高、输电容量最大、输电距离最远的(de)特高压工程。工程每年可减少华东地区燃煤消耗约3800万吨,成为连接西部边疆与华东地区的(de)“电力丝绸之路”。

经过十余年发展,目前我(wo)国建(jian)成的(de)特高压输电线路已有数十条。仅国家电网公司(gongsi)(gongsi)就累计建(jian)成29项稳定安全可靠的(de)特高压输电工程,最远输电距离达到3300公里,跨区跨省输电能力超过2.4亿千瓦,成为全球输电距离最远、能源资源配置能力最强的(de)电网。

能源是(shi)经济发展的(de)基石和现代社会的(de)血液。特高压输电技术领跑全球,也是(shi)我(wo)国能源安全保障能力持续提升的(de)缩影。

党的(de)十八大以来,我(wo)国已经成为世界第一大能源生产国,形成了煤、油、气、电、核、新能源和可再生能源多轮驱动的(de)能源生产体系,能源输送网络持续完善。电力供应保障基础不断夯实,装机规模和发电量规模不断扩大,可再生能源开发利用水平持续提升。

截至2021年底,我(wo)国原油产量连续3年回升,天然气产量连续5年增产超百亿立方米,电力装机容量、发电量分别增长至23.8亿千瓦、8.4万亿千瓦时,可再生能源发电装机突破10亿千瓦,水电、风电、光伏发电装机容量均超3亿千瓦,位居世界首位,沙漠、戈壁、荒漠大型风电光伏基地加快建(jian)设(she)。我(wo)国抽水蓄能电站装机容量跃居世界第一。

我(wo)国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一,累计推广数量从2012年底的(de)2万辆攀升至1227万辆

“党的(de)十八大以来,我(wo)国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强,成为引领全球汽车产业转型升级的(de)重要力量。”工信部副部长辛国斌在“中国这十年”系列主题新闻(xinwen)发布会上介绍。

新能源汽车是(shi)全球汽车产业转型升级、绿色发展的(de)主要方向,也是(shi)我(wo)国汽车产业高质量发展的(de)战略选择。十年前,新能源汽车渗透率尚未突破1%,正处于以政策驱动为主体的(de)启动阶段。自2009年被确立为战略性新兴产业以来,我(wo)国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强。

技术不成熟、生产成本高、产业链未形成、市场尚待培育、企业(qiye)动力不足……为解决这些问题,2012年以来,工信部先后出台两个中长期发展规划,进一步明确了新能源汽车的(de)发展目标和技术路线。从国家到地方,涵盖技术创新、推广应用、安全监管等方面的(de)600多项政策先后推出,全方位扶持产业发展。此外,工信部还实施了新能源汽车产业技术创新工程,组建(jian)了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心,支持产业链上下游企业(qiye)加大研发投入,创新商业模式。相关规划和举措,让新能源汽车产业发展方向更明确、内生动力更充足。

数据显示,目前我(wo)国新能源汽车累计推广数量从2012年底的(de)2万辆攀升至1227万辆,产销量连续7年位居全球第一;大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时每公斤,相比2012年提高1.3倍;2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款,动力电池出货量前十家企业(qiye)中中国企业(qiye)占6席;累计充电设(she)施数量由2012年底的(de)1.8万个,大幅增加至今年7月底的(de)398万个,同时建(jian)成换电站1625座,建(jian)成超过1万个动力电池回收服务(fuwu)网点,基本实现退役电池就近回收。

新能源汽车发展的(de)背后,也是(shi)我(wo)国制造业发展的(de)成就。从2012年到2021年,我(wo)国制造业增加值从16.98万亿元增加到31.4万亿元,占全球比重从20%左右提高到近30%。500种主要工业产品(chanpin)中,我(wo)国有四成以上产品(chanpin)的(de)产量位居世界第一。以盾构机、港口机械、起重机等为代表的(de)装备制造业,正在成长为中国经济的(de)脊梁。

“我(wo)们(men)有一个特别突出的(de)优势(youshi),那就是(shi)拥有完整的(de)产业链,这也成为了中国经济韧性的(de)基本支撑。”清华大学中国发展规划研究院常务副院长董煜分析认为,“我(wo)们(men)之所以能够抵御各种风险挑战,恰恰是(shi)因为我(wo)们(men)有全球最完整的(de)产业链供应链,有数以亿计的(de)经验丰富的(de)产业工人(ren),这是(shi)其他(ta)任何国家难以取而代之的(de)优势(youshi)。

新时代是(shi)干出来的(de),必须勇于进行具有许多新的(de)历史特点的(de)伟大斗争,准备付出更为艰巨、更为艰苦的(de)努力

光伏产业、特高压、新能源汽车……一项项世界领先的(de)成就,展现着中国经济实力跃上新台阶。十年来,中国经济既保持了量的(de)合理增长,也实现了质的(de)稳步提升。

数据显示,中国经济总量由2012年的(de)53.9万亿元上升到2021年的(de)114.4万亿元,占世界经济比重从11.3%上升到超过18%,人(ren)均国内生产总值从6300美元上升到超过1.2万美元。创新型国家建(jian)设(she)取得丰硕成果,2021年我(wo)国创新指数升至世界第12位,在一些重要领域实现了很多历史性跨越。区域重大战略扎实推进,乡村振兴战略稳步推进,新型城镇化水平和质量不断提升,区域城乡协调发展的(de)潜力不断释放。

董煜认为,最重要的(de)原因是(shi)以习近平同志为核心的(de)党中央加强对(dui)经济工作的(de)战略谋划和集中统一领导,完善了党领导经济工作体制机制,在习近平经济思想引领下实现中国经济的(de)历史性跨越。

在刘志彪看来,坚定不移改革开放是(shi)十年来中国经济保持高质量发展的(de)密码。党的(de)十八大以来,中国改革开放开创了新局面,以经济体制改革为重点全面深化改革,高标准市场体系建(jian)设(she)稳步推进,全国统一大市场正在加速推进和加快形成,产权保护、市场准入、公平竞争和社会信用等市场体系的(de)基础制度建(jian)设(she)取得积极进展。

“我(wo)们(men)坚持从市场型、政策性开放走向制度型开放,一方面要加快国内的(de)制度、规则与国际通行规则或先进标准接轨,另一方面积极推动国际经贸规则体系向更加公平、包容的(de)方向发展。这是(shi)中国对(dui)世界发展的(de)贡献,将为全人(ren)类发展带来红利。”刘志彪说。

近期,一项在五大洲22个国家进行的(de)全球民意调查显示,绝大多数海外民众对(dui)中国十年来的(de)发展成就高度赞赏。78.34%的(de)全球受访者认为“中国经济已经成为世界经济的(de)引擎”,给全球经济注入信心和活力。76.65%的(de)受访者认为,中国的(de)人(ren)均GDP在过去十年间由6100美元提升至12000美元以上,“这一成就很了不起”。在全球各大洲,认为“中国越来越富有”的(de)受访者比例普遍超过了七成。

董煜指出,中国的(de)高质量发展让世界关注,中国在经济治理中高度重视(shi)战略定力和底线思维,也同样让世界印象深刻。“这十年,面对(dui)严峻复杂的(de)国际形势和接踵而至的(de)巨大风险挑战,我(wo)们(men)不断完善治理思路、调控手段,守住不发生系统性风险的(de)底线,打好(hao)化险为夷、转危为机的(de)战略主动战,保持了经济持续健康发展和社会大局稳定。”

本报记者 薛鹏 管筱璞 【编辑:房家梁】

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